Trial 1

17 januari 2010

Een minivakantie...dacht ik bij mezelf toen ik de rotonde aan het begin van de N470 nam. Ik was echt toe aan een dagje uit. Het weer was wonderbaarlijk opgeklaard en de meeste sneeuw was weg. Wat dacht je, in de middag werd zelfs een lekker zonnetje voorspeld.

Toen ik na afloop van een mooie middag op één van de picnic banken mijn dubbellaags regenbroek uittrok schoot me zelfs "Net Zuid Frankrijk" in gedachten. Die broek eenmaal uit werd het me rap duidelijk dat het toch knap fris was. Dat dubbellaags geval is niet bepaald waterdicht. Als windbreker is het echter een wereldding.

In opperbeste stemming passeerde ik de Botlek. Vanaf de snelweg heb je daar een prachtig uitzicht. Alleen moet je wel op de weg letten.

De zandweg ons terrein op voelde listig glad aan, maar ik kwam zonder problemen bij de keet aan. Daar werd ik enthousiast begroet. Niet dat ik nou deze eerste wedstrijd verschrikkelijk gemist werd. Districtslicenties, daar ging het om. Met penningmeester Jurgen aan mijn zijde was de klus nog voor de start vlot geklaard. Veel licenties waren al afgehandeld en dat scheelde ons nu veel werk.

Sommigen hadden dit jaar voor het eerst trots zo'n sjieke kleine KNMV "credit card" nationale wedstrijdlicentie. Ik herinner me nog goed de dag dat één van onze "aanstormende jeugd" rijders me kwam melden dat hij mij voor het eerst geklopt had. "Ik heb het niet helemaal verstaan ... " hield ik nog de boot af. "Ik wil het nog wel een keer zeggen, hoor" was het breed grijnzende en zeer gevatte antwoord.

In de aanloop naar deze wedstrijd had ik me stilletjes verheugd op het schieten van een paar mooie sneeuwtaferelen. Maar de sneeuw was weggesmolten. In mijn enthousiasme was ik eerst ook vergeten dat er een tekort aan controleurs zou kunnen zijn.

Dat tekort viel wel mee. Maar nu men hier en daar een niveau hoger ging rijden gaven een paar pa's er de voorkeur aan mee te lopen. Zodoende kwam Erik een beetje schoorvoetend met een kniptang op me af. Nou vind ik dat leuker dan fotograferen, dus zo stond ik op nonstop drie lekker gaten te knippen in strafpuntenkaarten.

Mijn enthousiasme in die knipperij werd door de deelnemers behoorlijk op prijs gesteld. Het was een leuke vlot te rijden nonstop van een bescheiden niveau. Precies dat wat ons uitzetteam bij het begin van het seizoen op het oog heeft. De nonstop was uitgezet door Cees Don. Mocht je nou denken dat met zijn enorme ervaring het een simpel klusje is, dan kan je dat wel vergeten. Zo'n moderne "vijfspoors" hindernis vergt altijd het nodige denkwerk, maar dit was in alle opzichten weer een juweeltje. Hier en daar vielen er wat punten, waarbij je onder de helm een "Dat had niet gehoeven" hoorde gonzen.

Het uitzicht daar aan de waterkant was mooi op deze zonnige en heldere middag. Ik hou van de haven. Als het even stil werd kon ik mooi om me heen kijken. Met 34 deelnemers was de opkomst weer prima. En daaronder was ook veelvoudig Nederlands kampioen Alex van der Broek. Daar waren de nonstops niet voor gebouwd, maar Alex verzint er zelf wel een paar extra handicaps bij. In het kielzog van Alex volgde Bob Kreder. Die liet deze mooie kans om er weer wat bij te leren natuurlijk niet varen.

Met de afgelasting van de Wintertrial in Nunspeet op 2 januari was het te verwachten dat we een aantal gastrijders konden verwelkomen. Dat viel wel mee, maar ik zag inderdaad enkele onbekende gezichten.

Na de pauze nam Jurgen Eichmuller de nonstop van me over, zodat er nog wat foto's konden worden gemaakt. Zoon Sion's mooie nieuwe viertakt had een onverwacht probleem. Jurgen stond zeer sportief zijn motor af. Het viel Sion niet mee aan die tweetakt te wennen. Er viel wel enig gesputter te beluisteren. Tja, een gegeven paard moet je niet in de baard kijken.

Van diverse rijders was me al gemeld dat de blubberzooi bij nonstop zes prachtig was Ik daar dus heen. Dat was inderdaad een prachtding. De een reed er zo doorheen. Sommige gevestigde namen juist weer niet. Dat zijn we in de Europoort dan ook niet zo gewoon. Daarom ook dat onze terreinmeester juist dit hoekje buitengewoon in ere houdt. Ik was er zelf nou niet zo van onder de indruk.

Maar na een poosje kijken begon me het menselijke element toch wel erg te boeien. Van die situaties, bijvoorbeeld, waar onverklaarbaar het achterwiel begint te spinnen. De machine breekt uit. Het ijlings uitgestoken been glijdt ook al weg. De rijder hangt hopeloos aan het stuur. De wereld onder hem onder hem is plots groene zeep. En je hoort de onuitgesproken vertwijfelde gedachte: "Maar waarom ging het bij mijn voorganger nou wel goed? WAAROM NOU IK?? WAAROM .... NEEEHH ..."

Ik bleef er langer hangen dan eigenlijk de bedoeling was. Wat een pracht nonstop! Erik en Marcel Luyendijk waren de uitzetters van deze topklasse hindernis. Ze hadden hem uitgezet nadat ze afgelopen woensdag eerst de kachels in ons onderkomen hadden gestart zodat de boel op temperatuur was tegen de tijd dat de Ledenvergadering zou beginnen. Ondertussen zetten deze twee absolute bikkels, in het donker, in de kou, dit meesterstuk uit. Geweldig mannen!

Controleur was David Klijn. Nou heeft David altijd wel lol in controleren, maar die brede grijns daar bij nonstop 6 blijft op mijn netvlies gebrand.

Een stukje verderop lag nonstop 5. Dat was ook al een mooie creatie, ditmaal uitgezet door Nick Sterker en Yoeri Heerschap. Controleur was Chris van Saane. Altijd rustig, altijd gezellig en serieus.

Op nonstop 4 stond Gerrit Kreder met de kniptang. Terwijl zoon Bob zijn wedstrijd reed offerde Gerrit zich weer eens op als controleur. "Ach," zei hij me laatst, "ik hou het toch niet zo heel lang vol. Na de wedstrijd kom ik best wel aan mijn trekken."

Ik heb die nonstop alleen uit de verte gezien. Dan maar even in de super spreadsheet van onze rekenkamer gedoken. Mwah, hij vrat wat puntjes in het begin. Dan liep dat terug in het midden van de wedstrijd om tegen het einde weer wat meer strafpunten te claimen. Qua niveau door uitzetters Krijn en Ardi uitstekend gedaan. En als we dan even kijken naar de balans tussen de verschillende kleuren, dan was Rood net even wat makkelijker en daar bleef het bij. Dat is nog een hele toer bij onze moderne multi-level nonstops (jaja, Engels is in tegenwoordig)

Die spreadsheet is trouwens altijd hoogst interessant. Ik mag er graag doorheen struinen. Zo valt me dan bijvoorbeeld Sion Eichmuller op. Die kwam niet verder dan de voorlaatste plaats. Niet zo gek als je met een vreemde machine moet rijden (en dan ook nog zo'n r**** tweetakt, niet Sion). Maar hij scoorde geen enkele vijf. Alleen Marcel Luijendijk in de top drie wist dat ook voor elkaar te krijgen. Niet verkeerd dus!

In Rood zien we Jaap v.d.Marel jr. en Yoeri Heerschap voor het eerst. Dat dat punten kost mag geen verrassing zijn. Maar als ik dan zie dat aan het einde de punten terug zijn gelopen tot heel dicht bij ervaren rijders Theo v.d. Linde en Wim Royackers, dan gaat dat vast nog spannend worden dit seizoen.

Datzelfde gold ook voor Monica Snoeijers, die voor het eerst startte in Geel. Bij onze club gaat rijplezier boven pure prestaties. Maar met 9 rijders was Geel de grootste klasse. Dat doet de burger deugd! En Monica? Als je nu alleen naar het resultaat van de laatste ronde zou kijken zou ze vijfde geworden zijn. Jaja! En dan moet je je wel realiseren dat zo'n eerste keer ergens ook een aanslag op de conditie is. Dus is die vijfde plek al helemaal niet onaardig.

Bij nonstop 3 stonden Jurgen en ik. Deze mooie en vooral heerlijk rijdbare nonstop was uitgezet door Cees Don. Dat heerlijk rijdbaar was wel een beetje afhankelijk van de oplettendheid van de rijders. Hier en daar werd een onverwachte vijf gescoord. Dat rijdbare was zichtbaar in de strafpuntenaantallen in Blauw. Ook opvallend in deze klasse zijn de slechte eerste ronden bij onderste helft in het klassement.
Is het hier misschien een goed idee voor de wedstrijd wat basis oefeningen te doen om het gevoel voor de motor op te bouwen? Achtje rijden, links en rechts NAAST de motor lopen - opstappen en overstappen? Dat soort dingen?

In Blauw deed als gastrijder Chris Biesmans uit België mee. Zo krijgen onze clubwedstrijden toch een klein likje Internationale Allure. Als onze Thierry Godot nou weer eens langszou komen, zodat ik mijn Frans weer eens kan oefenen ... ? Altijd wel lachen, want ondanks mijn maar erg belabberde Frans zie ik dan altijd wel een stel clubleden met een grote boog om mij en Thierry heen lopen. Les pantouflards!

Nonstop 2 had Cees Don uitgezet. Hij stond er ook als controleur. De Pré 65 rijders hadden het hier naar het puntenverloop te zien helemaal naar de zin. Ik ben er op een stil moment een paar keer heen gelopen, maar telkens voordat ik iets kon zien kreeg ik klanten op mijn eigen nonstop.

Op nonstop 1 stond Peter Sterker. Ook deze nonstop was in het duister door Erik en Marcel voor de Ledenvergadering al opgezet.  Op zondag stonden er aardig wat paaltjes te waggelen door de dooi. De paaltjes die met behulp van een accutol en speedboor in de grond waren gezet stonden muurvast, maar de traditioneel in de grond geramde paaltjes niet. Die werden nog even rap "toegesproken" (en nou ik dit tik snap ik pas waarom ik Marcel nog zonder motorfiets voor de keet aantrof terwijl de wedstrijd al dik aan de gang was). Plus dat vanwege de gladde bovenlaag met daaronder ijs het niveau hier en daar een verrassende wendig kreeg.

Een Straciatella wedstrijd was het dus. En waar net als bij Straciatella het uiterlijk ergens niet helemaal overheen komt met de geweldige smaak was het beslist voor herhaling vatbaar.

Iedereen van harte bedankt voor het realiseren van een geweldig mooi stuk vrijetijdbesteding!

Via het Forum zijn er al foto's en een heus Youtube filmpje te vinden, gepost door Tikka.
Ik heb er eentje gevonden waar ik zelf op sta als controleur met regenbroek en ijsmuts. Het was echt geen gezicht. Maar het was wél warm op dat gure punt. Elke keer als ik zo'n gladde praatjesmaker op de TV zie, dan denk ik: daar wil ik niet bij horen. Ze zien er dan wel netjes uit, maar het zijn viezerikken.
Wij zien er soms dan vies uit, maar we zijn wél nette mensen!

En daar ben ik buitengewoon trots op!!

(uitslag en foto's staan op de volgende pagina)